Компактный и стильный набор Joyetech Tralus предлагает вам опыт парения на сменных испарителях EZ, а также возможность использования обслуживаемой базы EZ RBA. Помимо этого, производитель наделил своё новое детище возможностью регулировки мощности и обдува, благодаря чему он понравится как любителям свободной, так и ограниченной затяжки.
Особенности
Большая часть корпуса Joyetech Tralus выполнена из металлического сплава, благодаря чему он в меньшей степени подвержен износу. Дополняют его пластиковые вставки, служащие для облегчения конструкции.
В отличие от многих моделей картриджных систем, Joyetech Tralus управляется при помощи кнопки, а не датчика затяжки. Производитель наделил свой девайс возможностью регулировки мощности, которая осуществляется путем тройного нажатия на кнопку Fire. Помимо этого, вейп умеет сам выставлять мощность в зависимости от сопротивления испарителя, установленного в картридж.
POD System Vape (Pod-система) – стремительно набирающая популярность разновидность электронных сигарет. Отличается она от традиционных устройств тем, что в конструкции присутствует картридж: элемент, сочетающий в себе и резервуар для жидкости, и нагревательный элемент для её испарения. Картридж, как правило, одноразовый, хоть и имеет возможность заправки вашей любимой жижей, но встречаются и электронные сигареты с картриджами, в которых предусмотрена замена нагревательного элемента.
POD System (Pod-система) – очень компактное устройство с крошечным аккумулятором, не занимающее много места в сумке или кармане. Автономным его делают испарители с высоким сопротивлением, которым не требуется запредельная мощность для разогрева. Такая электронная сигарета со сменными картриджами используется со специально разработанными жидкостями на основе солевого никотина – пользуясь Pod-системой, заправленной подобной смесью, никотиновый голод можно утолить всего за пять затяжек.
Каждая электронная сигарета с картриджами – это простота в использовании. Подобные Pod-системы не требуют никаких настроек и, зачастую, вообще не имеют кнопок – за затяжку отвечает автоматический датчик. Обладая небольшой мощностью, они не производят большого количества пара, позволяя пользоваться ими, например, на рабочем месте или за рулём автомобиля.