Набор Voopoo Vinci
ОПИСАНИЕ
VOOPOO Vinci - стартовый набор, разработанный компанией Voopoo. По факту полное название этого устройства звучит как VINCI Mod Pod System, что очень хорошо определяет новый формфактор устройств, постепенно появляющийся от производителей на рынке - это уже не POD-система, не относится к AIO-системам и по факту является POD-системой на стероидах, поэтому терминология POD Mod станет лучшим определением для подобного класса устройств. С точки зрения формфактора устройство само собой ближе к своему родоначальнику в лице POD-системы - компактное, производительность зависит от установленного испарителя, но в отличии от большинства POD-систем здесь присутствует прямое управление подаваемой мощностью и дисплей для считывания всей необходимой информации, что и даёт приставку "Mod" в названии. По конструктивным особенностям устройство во многом напоминает аналогичный продукт от компании Smok, но с некоторыми точечными улучшениями по конструктиву.
Ключевые особенности:
С точки зрения формфактора подобные устройства всегда будут ближе скорее к классическим POD-системам, нежели чем к серъезным обслуживаемым устройствам с навороченной электроникой. Набор состоит из батарейного блока со встроенной аккумуляторной батареей и картриджа, в который следует устанавливать сменные испарительные элементы, два таковых присутствуют в комплекте поставки устройства;
Питание батарейной части устройства осуществляется за счёт установленного внутри корпуса аккумулятора с ёмкостью 1500 мАч - серъезный показатель, которого при большинстве сценариев эксплуатации хватит без подзарядки на весь световой день, как например в случае эксплуатации устройства на тугой затяжке в сочетании с солевым никотином. Подзарядка элемента питания осуществляется при помощи micro USB порта, который помещён разработчиками на нижнюю панель устройства - максимальная сила тока, которую способна воспринять электроника, составляет 1А, поэтому полного заряда аккумулятора можно будет достичь за полтора часа при условии использования внешнего зарядного устройства;
По расцветкам корпуса здесь всё в традициях Voopoo - на старте продаж устройства представлено огромное количество вариантов экстерьера числом в десять экземпляров. Среди них само собой присутствуют как достаточно яркие расцветки с идеями по принципу полимерной смолы, так и более строгие цветовые решения с боковыми панелями под карбон, при этом основная часть устройства вместе с картриджем вне зависимости от выбранного цвета всегда будет чёрной - расцветка будет касаться только оформления боковых панелей устройства;
Устройство оснащено трёхкнопочной системой для управления всеми возможными настройками - кнопка Fire находится над экраном, а управляющие настройками дополнительные две клавиши расположены под экраном. На экран собственно выводится вся необходимая пользователю информация о текущем режиме работы, сопротивлении испарителя, мощности и прочих нюансах. Рабочий режим устройства можно переключать по трёхкратному нажатию на кнопку Fire:
- Основной рабочий режим - A P, в котором устройство частично работает в автоматическом режиме и частично - в ручном. Что это означает - здесь активируется возможность как автоматической затяжки без использования кнопки, так и по нажатию на кнопку Fire, а также работает автоматическая установка выходной мощности в зависимости от установленного испарительного элемента;
- Auto, в этом режиме работает только автоматическая затяжка;
- P, в этом режиме работает только самостоятельная активация подачи мощности через кнопку Fire;
Вне зависимости от выбранного режима работы пользователю в любом случае доступна самостоятельная настройка выходной мощности от 5 Вт до 40 Вт клавишами настройки под экраном, с их же помощью можно заблокировать устройство, удерживая кнопку "+" и "Fire" одновременно несколько секунд. Само собой, доступно и полное выключение устройства по пятикратному нажатию на кнопку Fire;
Управлением устройства занимается фирменная плата Gene.Chip с массой всевозможных защит пользователя от неприятностей - помимо стандартных защит от перезаряда и переразряда аккумуляторов присутствует защита от перегрева электроники, отсечка по времени затяжки в 10 секунд и защита по максимальной мощности, когда устройство не даёт выставить выходную мощность больше определённого значения, чтобы не спалить испарительный элемент;
Картридж устройства представляет собой монолитную конструкцию из тела бака с заправочным отверстием и дрип типом, а также отверстием в нижней части для установки туда испарительного элемента. Испарители устанавливаются в картридж на орингах без использования резьбового соединения, что потенциально лучшим образом должно влиять на срок службы самого картриджа - меньше резьб обеспечивают больший срок службы пластику. Сам картридж фиксируется на батарейном блоке при помощи четырёх магнитов, обеспечивающих надёжную фиксацию;
Рабочий объём картриджа устройства составляет 5,5 мл. жидкости, при этом главным отличием от аналогичного устройства компании Smok является то, что пользователь может визуально контролировать уровень жидкости в картридже, не доставая его из батарейного отсека. Для доступа к заправочному отверстию необходимо вытащить картридж из батарейной части устройства - сбоку будет видна небольшая силиконовая заглушка, под которой скрыто заправочное отверстие картриджа;
На картридже присутствует специфичная система регулировки количества поступаемого для обдува воздуха - это реализовано фигурными пропилами по обеим сторонам картриджа. Для изменения количества поступаемого на испаритель воздуха необходимо снять картридж с устройства и, повернув его на 180 градусов, установить обратно - тем самым будут изменены параметры воздушного потока, чтобы можно было подобрать наиболее комфортную для себя затяжку;
Главной фишкой устройства по мнению производителя станет гибкость по испарительным элементам, которые можно устанавливать в картридж устройства. Для пользователя предлагается две комплектных опции и три сторонних, приобретаемых отдельно:
- Испаритель PnP R1 MTL с сопротивлением 0,8 Ом, присутствует в комплекте поставки устройства, расчитан на затяжку сигаретного типа. Внутри стандартная моножильная спираль и хлопок в качестве фитиля. Производитель маркирует его, как Mesh Coil, но фактически никакой сети внутри испарителя нет. Потребуется мощность от 12 Вт до 18 Вт, рекомендуется использовать с жидкостями на базе солевого никотина;
- Испаритель PnP VM1 DL с сопротивлением 0,3 Ом, присутствует в комплекте поставки устройства, расчитан на свободную затяжку кальянного типа. Внутри спираль по принципу сетки из кантала, в качестве фитиля используется хлопок. Потребуется мощность от 32 Вт до 40 Вт, рекомендуется использовать с жидкостями на базе обычного никотина;
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Объём картриджа: 5.5 мл
Ёмкость аккумулятора: 1500 мАч
Дисплей: Да
Размер: 25,3 x 104 мм
Что такое POD?
POD System Vape (Pod-система) – стремительно набирающая популярность разновидность электронных сигарет. Отличается она от традиционных устройств тем, что в конструкции присутствует картридж: элемент, сочетающий в себе и резервуар для жидкости, и нагревательный элемент для её испарения. Картридж, как правило, одноразовый, хоть и имеет возможность заправки вашей любимой жижей, но встречаются и электронные сигареты с картриджами, в которых предусмотрена замена нагревательного элемента.
POD System (Pod-система) – очень компактное устройство с крошечным аккумулятором, не занимающее много места в сумке или кармане. Автономным его делают испарители с высоким сопротивлением, которым не требуется запредельная мощность для разогрева. Такая электронная сигарета со сменными картриджами используется со специально разработанными жидкостями на основе солевого никотина – пользуясь Pod-системой, заправленной подобной смесью, никотиновый голод можно утолить всего за пять затяжек.
Каждая электронная сигарета с картриджами – это простота в использовании. Подобные Pod-системы не требуют никаких настроек и, зачастую, вообще не имеют кнопок – за затяжку отвечает автоматический датчик. Обладая небольшой мощностью, они не производят большого количества пара, позволяя пользоваться ими, например, на рабочем месте или за рулём автомобиля.