Набор SMOK MICO
ОПИСАНИЕ
SMOK Mico Resin AIO - набор класса POD-систем от небезызвестной компании Smok, решившей наконец опробовать себя и на этом поле современных устройств. Для пробного шара разработчики выбрали устоявшийся формфактор небольшого боксмода с установленным внутри аккумулятором 700 мАч без возможности регулировки выходной мощности на уровне пользователя, а сердцем устройства выступает три варианта картриджей, среди которых есть как классические наработки с обычной спиралью, так и современные опции навроде керамических испарителей и картриджи на базе сеточных испарительных элементов.
Ключевые особенности:
Батарейная часть устройства представляет собой небольшой боксмод со встроенным внутрь аккумулятором, обладающим ёмкостью 700 мАч - цифры могут показаться достаточно скромными, но стоит понимать, что устройства подобного класса не предназначены для парения на высокой мощности и в основном используется в сочетании с жидкостями, имеющими повышенную крепость никотина, что и обеспечивает достаточно продолжительное время работы от одного заряда. USB порт для подзарядки находится на боковой панели устройства, для подзарядки используется сила тока до 0.5А, позволяющая подзаряжать батарейный блок как от компьютера с ноутбуком, так и через адаптер от сети переменного тока;
Активация устройства производится путём затяжки через мундштук, но для транспортировки боксмод оснастили возможностью заблокировать его работу - небольшой рычажок для включения и выключения находится на боковой панели устройства;
На корпусе устройства под выключателем также расположили небольшой светодиодный индикатор уровня заряда аккумулятора, по изменению цвета которого можно понять примерный уровень заряда батареи. Так, если цвет светодиода зелёный - уровень заряда составляет более 70%, если оранжевый - выше 30% и если красный - устройство рекомендуется установить на зарядку;
Электроника устройства достаточно простая, но эффективная - так, мощность на испаритель в зависимости от уровня заряда аккумулятора и находится она в диапазоне от 10 Вт до 26 Вт;
Сердцем любого подобного устройства является картриджная часть, которая находится в нижней части устройства. Его фиксация осуществляется при помощи пары магнитов, установленных в картридже и внутри корпуса батарейной части устройства;
Рабочая ёмкость картриджа устройства составляет 1,7 мл. жидкости, что является своего рода стандартом для большинства систем подобного типа. Картридж выполнен из прозрачного поликарбоната, а напротив картриджа в корпусе батарейного блока производитель предусмотрел небольшое прозрачное окошко, что даёт возможность легко отслеживать уровень жидкости, находящейся внутри картриджа. Для заправки используется простая и эффективная система - картридж вынимается из корпуса устройства, на боковой стороне картриджа присутствует небольшое заправочное отверстие, прикрытое силиконовой крышкой;
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Объём картриджа: 1.7 мл
Ёмкость аккумулятора: 700 mAh
Размер: 14.8 х 45.5 х 56.3 мм
Вес: 65гр.
Что такое POD?
POD System Vape (Pod-система) – стремительно набирающая популярность разновидность электронных сигарет. Отличается она от традиционных устройств тем, что в конструкции присутствует картридж: элемент, сочетающий в себе и резервуар для жидкости, и нагревательный элемент для её испарения. Картридж, как правило, одноразовый, хоть и имеет возможность заправки вашей любимой жижей, но встречаются и электронные сигареты с картриджами, в которых предусмотрена замена нагревательного элемента.
POD System (Pod-система) – очень компактное устройство с крошечным аккумулятором, не занимающее много места в сумке или кармане. Автономным его делают испарители с высоким сопротивлением, которым не требуется запредельная мощность для разогрева. Такая электронная сигарета со сменными картриджами используется со специально разработанными жидкостями на основе солевого никотина – пользуясь Pod-системой, заправленной подобной смесью, никотиновый голод можно утолить всего за пять затяжек.
Каждая электронная сигарета с картриджами – это простота в использовании. Подобные Pod-системы не требуют никаких настроек и, зачастую, вообще не имеют кнопок – за затяжку отвечает автоматический датчик. Обладая небольшой мощностью, они не производят большого количества пара, позволяя пользоваться ими, например, на рабочем месте или за рулём автомобиля.