Стильный монолитный корпус, вместительный резервуар, отличный выбор сменных испарителей, удобная регулировка подачи воздуха и продвинутая защита от протечек — новый клиромайзер TRON-T от Joyetech не только здорово выглядит внешне, но и прекрасно показывает себя в деле! Сбалансированные характеристики, продуманную конструкцию и оригинальный дизайн устройства оценят даже самые требовательные парильщики.
Конструкция
На фоне большинства аналогов клиромайзер TRON-T действительно смотрится необычно и ярко. Отличительная особенность новинки от Joyetech — монолитный корпус, выполненный из практичной нержавеющей стали. А куда же делось окошко для контроля за уровнем жидкости? Не волнуйтесь, производитель о нем не забыл! Иллюминатор из закаленного стекла переехал на верхнюю часть конструкции и обрамляет собой отверстие под мундштук. Для того чтобы оценить уровень оставшейся жидкости, достаточно привести TRON-T в горизонтальное положение — поначалу это кажется непривычным, но красота требует жертв!
На верхней части Joyetech TRON-T имеется небольшой декоративный ободок, в который можно поместить одно из комплектных силиконовых колец — это позволит придать вашему устройству индивидуальности. Модель TRON-T представлена в шести цветовых решениях: от классического черного до модного золотого. Покрытие устойчиво к появлению царапин и радует приятной на ощупь фактурой. Комплектный пластиковый мундштук при желании всегда можно заменить на любой аналог по вашему усмотрению. Размеры клиромайзера TRON-T таковы: диаметр — 22 миллиметра, высота вместе с родным дриптипом — 56,6 миллиметров. Емкость встроенного резервуара составляет 4 миллилитра — такое количество смеси запросто можно «растянуть» на целый день в меру активного парения.
Регулировка подачи воздуха и защита от протечек
Сразу над коннекторной частью TRON-T размещается кольцо регулировки подачи воздуха. Повернув «обруч» в нужную сторону, вы сможете буквально одним движением настроить силу затяжки по вашему усмотрению. Диапазон, к слову, очень достойный: довольными останутся как любители тугой сигаретной затяжки, так и ценители легкой «кальянной». Тут стоит упомянуть еще одну особенность нашего клиромайзера TRON-T: воздуховоды здесь не выведены на внешнюю часть корпуса, а спрятаны за кольцом регулировки тяги. Решение, к слову, отличное: такая конструкция коренным образом решает проблему протечек, поскольку жидкость даже в экстренных случаях не вытекает наружу, а попадает в небольшой резервуар на основании Joye TRON-T. Не зря говорят, что все гениальное просто!
Испарители
Система сменных испарителей в Joyetech TRON-T работает так, как и должна, но нас в первую очередь интересует не сама эта опция, а список совместимых с клиромайзером нагревательных элементов. Выбор, надо сказать, богатый. По сути, мы можем использовать любой испаритель из серии CL, начиная с базовой версии, заточенной под режим вариватта (1 Ом), и заканчивая модификациями СL-Ti (0,4 Ом) и CL-Ni (0,2), созданными для работы в соответствующих режимах контроля температуры. Какой из них предпочесть? Тут все зависит от ваших ощущений. Впрочем, в комплект поставки TRON-T входят испарители на все случаи жизни, так что возможность попробовать каждый из них в деле у вас будет. Наконец, опытным парильщикам, готовым самостоятельно заниматься заменой хлопкового наполнителя, можно также рекомендовать полуобслуживаемые испарители CLR.
Совместимость
Стандартный коннектор типа 510 гарантирует полную совместимость TRON-T с подавляющим большинством современных батарейных блоков, так что в этом смысле ваш выбор практически ничем не ограничен. Однако, если вы собираетесь использовать клиромайзер Joye TRON-T в режиме контроля температуры, убедитесь в том, что выбранный вами аккумулятор оснащен таким функционалом и поддерживает работу в сабомном режиме. В качестве готового решения производитель предлагает фирменный батарейный мод eVic VTC Mini.
Заправка
В клиромайзере Joyetech TRON-T используется нижняя система заправки. Она максимально проста в освоении и займет у опытного парильщика не больше минуты. Для начала, отсоедините клиромайзер от батарейного блока и переверните его мундштуком вниз. Теперь открутите основание корпуса и аккуратно залейте жидкость по внутренней стенке резервуара так, чтобы смесь не попала в отверстие центрального воздуховода. Теперь соберите устройство в обратном порядке, не меняя его изначального положения. Вот и все, продолжаем парить!