Картридж SMOK MICO

ОПИСАНИЕ

Smok Mico- картриджи, разработанные для POD-системы Mico от компании Smok.

Сердцем любой POD-системы является картриджная часть, которая устанавливается в верхней части устройства. Его фиксация осуществляется при помощи пары магнитов, установленного в картридже и внутри корпуса батарейной части устройства. Рабочая ёмкость картриджа устройства составляет 1,7 мл. жидкости, что является своего рода стандартом для большинства систем подобного типа.

Картридж выполнен из прозрачного поликарбоната, что в сочетании с небольшим окном на корпусе батарейной части устройства даёт возможность легко отслеживать уровень жидкости, находящейся внутри картриджа.

Для заправки используется простая и эффективная система - картридж вынимается из корпуса устройства, на боковой стороне картриджа присутствует небольшое заправочное отверстие, прикрытое силиконовой крышкой.

Внутри картриджа расположена и испарительная часть устройства, прямого доступа к обслуживанию которой производителем не предусмотрено - картриджи потребуется эпизодически заменять целиком по мере износа фитиля и образования на спирали нагара, что будет выражаться в ухудшении его вкусовых характеристик.

По словам производителя срок жизни картриджа сильно зависит от частоты использования устройства и насыщенности ароматизаторами используемой жидкости, в среднем срок службы картриджа по мнению производителя рассчитан на пять заправок жидкости.

На старте продаж устройства предусмотрены три типа картриджей, с которыми можно его использовать, в этом картридже используется спираль с сопротивлением 0.8 Ом, материал изготовления - небольшая сетка из кантала. Этот вариант испарителя позволяет увеличить пароотдачу за счёт увеличения площади испарения жидкости, давая при этом также больше вкуса в сравнении с обычными спиралями. В комплекте поставки предлагается три новых картриджа, после первой заправки картриджа жидкостью производитель перед использованием предлагает выдержать несколько минут, чтобы фитиль по возможности максимально пропитался жидкостью и не подгорел при первом старте.